En agosto de 1992, después de cinco años de conflicto, la definición del trazado de la línea 5 del Metro permanecía en medio de ásperas polémicas entre los actores sociales que pretendían su trazado por el Parque Bustamante y aquellos que se negaban terminantemente a aceptar este recorrido. La amenaza de destruir esta vasta área verde de Santiago había encendido de parte de los vecinos y de la Municipalidad de Providencia una fuerte presión, una oposición cerrada que permaneció por mucho tiempo en la opinión pública nacional.